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嗨，大家好，我叫“新郁金香”，昵称航运界的“中韩快递小哥”，秦皇岛直达仁川，外贸企业把货交给我，省时又省钱，您就瞧好吧！

“新郁金香”轮是咱河北唯一的一艘客箱船，能载270件标准集装箱货物。从前，保定到秦皇岛使用的铁海联运，货物出口需要从港口调运空箱到铁路场站，再到货源地装货，从保定货场由铁路运输至秦皇岛港，才能经海运发往目的地。

这么一来，路上光是倒腾装卸就要2、3回，人力、设备真不少花钱，要是有一个环节没有接上茬，那这批货就延误了，企业白白受损失。

后来，海运公司想出个招，与铁路、口岸单位积极对接合作，开辟“铁路箱下水”业务，客户可以在本地直接用铁路集装箱装货，运到港口装船出海，全程无缝衔接！手续呢，一张证件就能搞定。哎，调运成本高、倒装时效差的问题，解决了！单程每箱还能节约成本约1300元。有了这条出海货物的快速通道，订单成倍增长，“新郁金香”轮的业务越来越红火。

外贸加速，内贸也在快跑。这不，河北港口集团与山东港口航运集团携手开通“秦皇岛—烟台—泉州”直航航线，以淀粉、钢材、石材、玻璃等货物为基础货源，回程时，运载外贸进口纸浆返回秦皇岛港，让更多客户双向受益。

最近，河北新闻联播里报道了加快建设物流强省行动方案。2023年的“小目标”是，全社会货运量达到25亿吨以上，物流业增加值达到3000亿元左右。到2027年，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局。为河北物流“朋友圈”，点赞！

文案：段维佳

主播：王守一

后期：王守一

海报：段维佳